2012年1期
刊物介紹
本刊是中南大學(xué)主辦的以理工為主的綜合性學(xué)術(shù)刊物。1979年創(chuàng)刊，1982年公開改進，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自動控制、計算機科學(xué)與技術(shù)、運輸管理工程、機電工程、數(shù)學(xué)力學(xué)、基礎(chǔ)研究等方面的學(xué)術(shù)論文。1992年起被列為全國中文核心期刊，1994年被列為美國Ei Page數(shù)據(jù)庫核心期刊。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報
- 在役石拱橋的鋼－混凝土組合結(jié)構(gòu)加固法*
- 大跨度開口鋼箱－混凝土組合箱梁有限元參數(shù)分析*
- 橫風(fēng)作用下公路車輛與橋梁靜氣動力的數(shù)值模擬研究*
- 隧道爆破振速小波包及數(shù)值模擬對比分析*
- 三塔懸索橋風(fēng)－車－橋耦合動力分析*
- 采用槽形梁橋面的大跨度鋼桁拱橋車橋動力分析*
- 尾礦庫污染物傳輸過程的數(shù)值仿真研究及其經(jīng)驗*
- 基于IPM－DEA的鐵路中間站運營效率分析*
- 基于決策偏好可控的地鐵列車開行方案設(shè)計研究*
- 基于灰色聚類分析法的交叉口交通環(huán)境影響評價*
- 城市公共空間活力評價體系研究*
- 基于雨流計數(shù)法的彈性鏈型柔性懸掛接觸網(wǎng)疲勞壽命分析*
- 120閥內(nèi)孔徑對制動系統(tǒng)性能的影響*
- 公軌兩用拱橋吊桿疲勞多因素分析*
- 基于卸荷減跨機理的大跨度隧道開挖優(yōu)化*
- 老東山隧道軟弱圍巖變形開裂控制技術(shù)研究*
- 壓力型錨索原型試驗及應(yīng)力分布規(guī)律研究*
- 地鐵站通風(fēng)排煙系統(tǒng)有效性分析*
- 蘭新鐵路現(xiàn)有土堤式擋風(fēng)墻局部加高優(yōu)化*
- 基于Card/1軟件的路基橫斷面設(shè)計*
- 武威站房基礎(chǔ)設(shè)計研究*
- 客運專線軌道不平順功率譜分析*
- 移動質(zhì)量速度對鋼軌動力響應(yīng)的影響*