鐵道建筑
- 基于行車(chē)安全的連續(xù)軌道橋梁抗震設(shè)計(jì)研究
- 考慮輪軌蠕滑和輪對(duì)蛇行的車(chē)橋耦合振動(dòng)分析
- 大西客專(zhuān)上跨鄭西客專(zhuān)的橋式方案研究
- 簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋施工過(guò)程截面應(yīng)力分析
- 高速鐵路曲線(xiàn)連續(xù)梁橋頂推施工關(guān)鍵技術(shù)研究
- 滬通長(zhǎng)江大橋水上鉆孔樁施工工效探討
- 高速鐵路上跨高速公路連續(xù)梁懸臂澆筑施工掛籃工藝改進(jìn)
- 墩梁加固環(huán)狀狹小空間混凝土灌注技術(shù)
- 旋挖鉆機(jī)穿越砂層成孔工藝探討
- 地面非對(duì)稱(chēng)填載作用對(duì)既有明挖隧道土拱效應(yīng)的影響分析
- 隧道抗震設(shè)計(jì)中反應(yīng)位移法與時(shí)程分析法的對(duì)比分析
- 既有重載鐵路隧道基底混凝土厚度對(duì)隧底結(jié)構(gòu)受力的影響
- 超大斷面隧道變截面段施工技術(shù)研究
- 海底隧道接線(xiàn)工程穿越淺埋破碎巖層地表沉降規(guī)律與變形控制研究
- 小凈距淺埋偏壓軟巖隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)受力實(shí)測(cè)分析
- 盾構(gòu)下穿橋梁及河流關(guān)鍵技術(shù)方案
- 超小凈距隧道單雙層預(yù)裂爆破振動(dòng)研究
- 地鐵列車(chē)運(yùn)行誘發(fā)地面振動(dòng)的三維數(shù)值分析
- 地鐵車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)主體結(jié)構(gòu)內(nèi)力與位移的影響研究
- 成都地鐵7號(hào)線(xiàn)膨脹土基坑支護(hù)設(shè)計(jì)
- 淺埋碎裂巖層地鐵車(chē)站拱蓋—樁錨組合施工工法
- 基于能量原理的預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘支護(hù)體系的應(yīng)力分析
- EPS板抗沖擊復(fù)合結(jié)構(gòu)在既有鐵路落石防護(hù)中的應(yīng)用
- 大孔徑寬孔距淺孔控制爆破拆除巖墻技術(shù)
- 抗滑樁設(shè)計(jì)推力計(jì)算的有限元方法
- 高速鐵路基礎(chǔ)變形測(cè)量技術(shù)體系探討
- 透水性混凝土樁在橋頭跳車(chē)處治中的適用性研究
- 強(qiáng)夯作用下地基超孔隙水壓力的變化規(guī)律現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究
- 廣珠城際鐵路路基填筑施工技術(shù)
- 四川攀西地區(qū)紅層泥巖強(qiáng)度特性試驗(yàn)研究
- 蘭州樞紐貨車(chē)北環(huán)線(xiàn)無(wú)縫道岔設(shè)計(jì)與檢算
- 一種貼片式高速鐵路阻尼鋼軌降噪性能研究
- 微孔橡膠墊板動(dòng)靜剛度比的試驗(yàn)研究
- CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道抬板維修力學(xué)行為分析
- 膠粘加強(qiáng)夾板在加固無(wú)縫線(xiàn)路傷損焊縫中的應(yīng)用
- 中美鐵路軌道檢查設(shè)備與周期的對(duì)比分析
- 側(cè)切式清篩技術(shù)分析及應(yīng)用展望
- 砂率對(duì)固定當(dāng)量粉體體積機(jī)制砂自密實(shí)混凝土工作性能的影響
- 膨脹劑對(duì)鋼管混凝土瞬時(shí)變形和徐變的影響
- 分布式光纖傳感技術(shù)應(yīng)用于PVC沉降管的試驗(yàn)研究