2010年2期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管,由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所與中國鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是:堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹“科教興國”的方針,努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果,運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn),有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等,從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對象:從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車車輛
綜合技術(shù)研究
專題研究
- 鐵道車輛油壓減振器阻尼閥流場三維仿真分析*
- 基于iSIGHT的鐵道車輛橫向穩(wěn)定性優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于柔剛體模型的高速車輪振動(dòng)輻射噪聲研究
- 基于同一轉(zhuǎn)向架歷史對比與同一列車橫向?qū)Ρ鹊霓D(zhuǎn)向架狀態(tài)監(jiān)測
- 軌道車輛用空氣彈簧阻尼特性研究與應(yīng)用
- 基于Adams與Matlab聯(lián)合仿真的擺式列車動(dòng)力學(xué)計(jì)算
- 小波分析與Hilbert變換在25T型客車故障診斷中的應(yīng)用
- 基于GPRS的客車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 輪徑差對車輛動(dòng)態(tài)曲線通過的影響
- 牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)葉輪葉片的斷裂原因分析及設(shè)計(jì)改進(jìn)
- 重載列車平直道上牽引工況縱向性能研究
- 適用于中亞鐵路的機(jī)車轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)