山東交通學(xué)院學(xué)報
- 制動工況下車輪不圓對車輛動力學(xué)性能的影響
- 重型商用車排放試驗對比分析
- 基于改進(jìn)人工蜂群BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PM2.5濃度預(yù)測模型
- 基于高速自然駕駛數(shù)據(jù)的駕駛員跟車特性
- 基于SEM-Logit整合模型的旅游鐵路交通出行分擔(dān)率預(yù)測
- 基于K-Means聚類與灰色關(guān)聯(lián)分析的城市交通狀況分析
- 地鐵線網(wǎng)末班列車時刻表協(xié)同編制優(yōu)化
- 基于Seep 3D的透水性瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計
- 融合重力信息的似大地水準(zhǔn)面精化模型
- 砂土地層不同開挖方法隧道圍巖的豎向變形
- 納米材料至原子材料調(diào)控金屬氧還原催化劑的研究進(jìn)展