汽車科技
- 某混合動力汽車能量控制器硬件設(shè)計(jì)
- 駕駛疲勞監(jiān)測技術(shù)研究綜述
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉道路測試執(zhí)行方法概述
- 基于用戶體驗(yàn)的乘用車商品企劃研究
- 發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與分析
- 雙電機(jī)混動車輛串并聯(lián)模式切換過程設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于HyperMesh的商用車鋁合金輪轂有限元分析
- 某型車用線控?fù)Q擋執(zhí)行器連接器接觸性能研究
- 基于質(zhì)量估計(jì)的商用車線控制動減速度控制
- 汽車排氣系統(tǒng)多孔共振式消聲器的設(shè)計(jì)
- 融合地圖信息的交通燈路口自動駕駛啟停策略
- 某純電動車型配電動真空泵高原制動試驗(yàn)研究
- 某乘用車加速行駛車內(nèi)噪聲問題診斷與優(yōu)化研究
- 基于Cruise & Matlab Simulink的P2混動越野車開發(fā)研究
- 乘用車頂棚分層形成機(jī)理及對策
- 汽車駕駛員前方視野測量中A柱雙目障礙角邊界點(diǎn)選取的分析
- 車身后減振器安裝點(diǎn)改進(jìn)設(shè)計(jì)
- 某發(fā)動機(jī)氣流敲擊異響試驗(yàn)分析及優(yōu)化
- 基于SAE J2521制動噪音問題優(yōu)化研究
- 車輛試驗(yàn)用環(huán)境艙迎面風(fēng)速優(yōu)化研究