2021年9期
刊物介紹
《汽車(chē)技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的汽車(chē)前瞻與應(yīng)用技術(shù)類(lèi)月刊?！镀?chē)技術(shù)》以報(bào)道汽車(chē)整車(chē)及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車(chē)和互聯(lián)智能汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的來(lái)稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車(chē)技術(shù)
SAECCE 2021優(yōu)秀科技論文專(zhuān)題
- 自動(dòng)駕駛汽車(chē)-行人交互研究綜述*
- 基于線(xiàn)性自抗擾控制的自動(dòng)駕駛車(chē)輛縱向加速度控制算法研究
- A Motion Planning Method Based on Reinforcement Learning for Automatic Parallel Parking in Small Slot
- 基于功能安全要求的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證
- 氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)方法研究*
- 基于25%小偏置碰撞的車(chē)身結(jié)構(gòu)研究
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車(chē)輛位姿估計(jì)算法
- 基于深度學(xué)習(xí)與圓檢測(cè)的實(shí)時(shí)雙目測(cè)距算法研究＊
- 基于RGB-D SLAM的智能車(chē)自主避障與路徑規(guī)劃試驗(yàn)研究*