2019年12期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊。《汽車技術(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 基于系統(tǒng)理論過程分析的自動(dòng)駕駛汽車安全分析方法研究＊
- 基于車車通信技術(shù)的自動(dòng)換道算法研究與仿真＊
- 基于專利分析的智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
- 基于國(guó)外技術(shù)研究方法的彎道駕駛行為特征統(tǒng)計(jì)分析
- 工況特征參數(shù)對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車能耗影響特性的研究＊
- 純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)＊
- 電動(dòng)汽車充電樁用磁保持繼電器動(dòng)態(tài)特性優(yōu)化
- 基于載荷和坡道識(shí)別的純電動(dòng)客車自適應(yīng)換擋策略研究＊
- 整車怠速不規(guī)則抖動(dòng)控制方法及試驗(yàn)研究
- 柱塞式串聯(lián)制動(dòng)主缸仿真及試驗(yàn)研究