2014年12期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊?！镀嚰夹g(shù)》以報道汽車整車及其零部件設(shè)計、研究、試驗等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究內(nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車高效動力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來稿，反映國家重點扶持項目、自然科學(xué)基金項目和其他重點項目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 框架式結(jié)構(gòu)汽車門鎖系統(tǒng)布置匹配方法分析研究
- 基于NSGA-II算法的懸架結(jié)構(gòu)硬點多目標(biāo)優(yōu)化＊
- 基于頻率響應(yīng)法的后視鏡振動光學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)化
- 微型車正裝撐桿背門上移問題分析
- 基于相關(guān)系數(shù)法的柴油機動態(tài)特征提取
- 怠速工況下車內(nèi)結(jié)構(gòu)噪聲傳遞路徑分析與控制研究
- 基于裝配特征的半掛車車架快速裝配系統(tǒng)開發(fā)研究＊
- 重型混合動力車輛能耗排放測試系統(tǒng)的集成和驗證
- 電動汽車制動能量回收系統(tǒng)評價方法研究＊
- 針對車載24V系統(tǒng)拋負(fù)載瞬態(tài)現(xiàn)象的過壓保護電路設(shè)計
- 基于動態(tài)技術(shù)的分布式車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)低功耗設(shè)計與研究＊
- 電動汽車道路行駛制動能量回收特性研究＊
- 復(fù)合電源能量匹配與多目標(biāo)模糊控制策略研究＊