2019年3期
刊物介紹
《汽車工程師》是技術(shù)類期刊，國內(nèi)外公開發(fā)行。本刊宣傳國家對(duì)汽車工業(yè)的方針、政策報(bào)道有關(guān)轎車、微型車、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等方面的前沿成果。是天津市唯一的技術(shù)類汽車雜志，是廣大技術(shù)人員學(xué)術(shù)交流的橋梁和展示自己技術(shù)優(yōu)勢的舞臺(tái)與窗口。
汽車工程師
行業(yè)資訊
技術(shù)聚焦
- 汽車行駛平順性虛擬激勵(lì)仿真*
- 低功耗藍(lán)牙純電動(dòng)智能車監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)*（續(xù)1）
- 某插電式混合動(dòng)力汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)*
- 某電動(dòng)汽車空調(diào)機(jī)組的仿真分析
- 換電運(yùn)營電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)分析
- 白車身典型特征數(shù)據(jù)庫的建立與應(yīng)用
- 基于CATIA的乘用車前驅(qū)動(dòng)軸布置優(yōu)化
- 某SUV車型麥弗遜式前懸架硬點(diǎn)優(yōu)化分析
- 基于魚鉤試驗(yàn)的車輪離地高度測量方法