2024年2期
刊物介紹
本刊自創(chuàng)辦以來，始終遵循“為社會主義建設(shè)服務(wù)，為生產(chǎn)科研服務(wù)，理論與實踐相結(jié)合，普及與提高相結(jié)合，促進內(nèi)燃機及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展”的辦刊宗旨，及時準(zhǔn)確地對內(nèi)燃機及其相關(guān)行業(yè)的方針政策、科研成果、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)管理等進行報道，是廣大科技人員進行學(xué)術(shù)交流、企業(yè)管理人員掌握行業(yè)動態(tài)、生產(chǎn)經(jīng)營部門了解市場和發(fā)布產(chǎn)品信息、使用及維護服務(wù)人員進行經(jīng)驗交流的園地，問世以來深受讀者的歡迎。
內(nèi)燃機與動力裝置
- 基于AM-CNN-LSTM模型的柴油機NOx排放預(yù)測
- 燃料電池極板過渡區(qū)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計
- 某電動皮卡動力系統(tǒng)匹配與性能優(yōu)化
- 某發(fā)動機后處理裝置氣流再生噪聲分析與改進
- 叉車柴油機加速工況聲品質(zhì)改進試驗研究
- 某汽油機本體振動噪聲分析及優(yōu)化
- 基于傳遞路徑的加速行駛車外噪聲源識別與改進
- 基于HyperMesh的乘用車駕駛室NVH性能分析
- 基于PEMS測試的工程機械柴油機排放特性
- 瓦斯發(fā)動機氣源波動適應(yīng)性分析及改進
- 發(fā)動機機油綜合性能臺架試驗評價方法
- 某柴油機連桿運行全過程疲勞分析
- 基于壓前管路的某V型天然氣發(fā)動機燃氣混合均勻性優(yōu)化
- 船用柴油機連桿斷裂失效分析
- 電動汽車動力電池SOC估計