科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新
科技創(chuàng)新
- 面向負(fù)荷聚合商的工業(yè)用戶短期調(diào)峰負(fù)荷預(yù)測(cè)方法研究
- 低地板車直驅(qū)永磁電機(jī)性能計(jì)算與機(jī)械特性分析
- 一種融合曲度的自適應(yīng)八叉樹點(diǎn)云壓縮算法
- 高純氫化鎂的儲(chǔ)氫性能及反應(yīng)機(jī)理研究
- 基于熱成像原理的工業(yè)設(shè)備缺陷監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)
- 基于通用數(shù)控加工的螺旋錐齒輪設(shè)計(jì)與造型方法研究
- 盆地模擬相同層位不同地質(zhì)事件處理方法
- 地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)中輕便型無(wú)人機(jī)快速測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用研究
- 高原耐鎘真菌的分離鑒定及吸附性質(zhì)研究
- 銀粉對(duì)片式電阻器用電阻功能漿料的影響
- 智能選矸機(jī)器人的煤矸石圖像識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于IMO 與PCHD 模型的MMC- APF 控制策略研究
- 植被偏振特性在葉片水分含量反演中的作用
- 基于MATLAB 和Adams 的四足機(jī)器人步態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)
- 超聲波法提取川芎中阿魏酸的工藝研究
- 沿海地區(qū)配電網(wǎng)建設(shè)改造后評(píng)估體系研究
- 一類中立型奇異馬爾科夫跳變系統(tǒng)的狀態(tài)反饋控制器問(wèn)題研究
- 水生植物修復(fù)對(duì)巢湖水生態(tài)環(huán)境的影響研究
- 多體征參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
- 基于貼近攝影測(cè)量的歷史建筑遺產(chǎn)數(shù)字化方法探討
- 廣義帕累托分布在地球化學(xué)異常提取中的研究
信息技術(shù)
工程科技
- 住宅大露臺(tái)懸挑梁受力性能荷載試驗(yàn)分析
- 大型機(jī)場(chǎng)航站樓幕墻系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
- 砂卵石地層地鐵盾構(gòu)施工沉降處理技術(shù)
- 基于有限元的混凝土連續(xù)箱梁拼寬橋拼接段受力性能模擬分析
- 基于Triangle 的道路測(cè)量模型快速生成技術(shù)研究
- 河床壩式水利樞紐工程混凝土施工策劃及實(shí)施
- 公路橋梁工程中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)
- 大型民用建筑消防安全設(shè)備的供配電設(shè)計(jì)研究
- 帶橫梁外掛樁板墻在國(guó)道245 線巴中南連接線的應(yīng)用與監(jiān)測(cè)
- 高速公路改擴(kuò)建工程橋梁拆除施工技術(shù)
- 綠色生態(tài)住宅被動(dòng)式節(jié)能技術(shù)
- 含水率對(duì)凍土- 襯砌接觸面力學(xué)特征影響的試驗(yàn)研究
- 車載移動(dòng)測(cè)量技術(shù)在既有高速公路改擴(kuò)建勘測(cè)中的應(yīng)用研究
- 港深西部鐵路深圳段線路方案研究
- 錫澄城際鐵路速度目標(biāo)值研究
- 基于眾創(chuàng)模式下的聯(lián)合辦公空間設(shè)計(jì)方案
- 某在建高速采空區(qū)處治路基段水文地質(zhì)專題研究
- 論車速及軸向荷載作用下的路基變形
- 市政橋梁懸澆箱梁現(xiàn)澆段吊架施工技術(shù)分析
- 混凝土智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)在橋墩爬模施工中的應(yīng)用
- 真空- 水載聯(lián)合預(yù)壓法處理軟土地基的應(yīng)用技術(shù)
- 超常規(guī)進(jìn)水泵房結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)探討