2019年4期
刊物介紹
本刊創(chuàng)刊于1979年,由交通部重慶公路科學(xué)研究所(現(xiàn)更名為重慶交通科技設(shè)計(jì)院)、交通部客車技術(shù)信息網(wǎng)和中國公路學(xué)會(huì)客車學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦。國內(nèi)外公開發(fā)行,雙月刊,主要發(fā)行至全國交通、城建、機(jī)械、軍工、航空及司法等系統(tǒng)的客車企業(yè)、客車(汽車)相關(guān)企業(yè)及有關(guān)科研單位和大專院校等部門,深受讀者的歡迎和好評。截至2001年底,已出版94期,發(fā)行30萬多冊。歡迎訂閱,歡迎賜稿,歡迎刊登廣告。 本刊是我國創(chuàng)刊較早、發(fā)行量較大、學(xué)術(shù)水平較高、以客車應(yīng)用技術(shù)為主的全國性科技期刊。主要報(bào)導(dǎo)有關(guān)國內(nèi)外客車工業(yè)的發(fā)展、客車技術(shù)等方面的學(xué)術(shù)論文、科研成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、新技術(shù)、新工藝及新材料等。它已成為交流客車技術(shù)、宣傳和推廣先進(jìn)工藝和附件、促進(jìn)科技成果商品化和產(chǎn)業(yè)化的重要“陣地”,也是介紹國內(nèi)外客車先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的“窗口”,對振興和繁榮我國客車工業(yè)起到積極作用。
客車技術(shù)與研究
研究
- 基于變密度法的城市客車車架拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于行人碰撞保護(hù)的某輕型客車前部結(jié)構(gòu)改進(jìn)
- 客車正面碰撞仿真分析及性能優(yōu)化
- 純電動(dòng)城市客車后碰撞結(jié)構(gòu)安全性研究
- 客車側(cè)翻仿真與試驗(yàn)分析
- 純電動(dòng)客車動(dòng)力電池容量衰減估算研究
- 基于CANoe的商用車充電監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于HyperMesh軟件的客車CAE前處理二次開發(fā)
- 一種無人駕駛客車用電子駐車系統(tǒng)
- 純電動(dòng)輕型客車傳動(dòng)及行駛系統(tǒng)布置方案
- 整車空壓機(jī)取氣型式研究
- 電動(dòng)客車大功率充放電諧波問題研究
- 電動(dòng)汽車CAN通訊故障監(jiān)控
- 傳動(dòng)軸強(qiáng)度和疲勞壽命有限元分析與試驗(yàn)驗(yàn)證
- 一種具有貫通式行李艙的發(fā)動(dòng)機(jī)前置中型客車底架設(shè)計(jì)
- 客車氣制動(dòng)信號燈控制的改進(jìn)設(shè)計(jì)