2015年4期
機械制造與自動化
- 數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架可靠性研究綜述
- 瞬時液相擴散焊技術(shù)的研究進展
- 基于HyperWorks的數(shù)控車床主軸箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化
- 含間隙運動副的高速壓力機下死點精度影響分析
- 含裂紋金屬梯度材料的剩余強度研究
- 基于Maxwell 2D的永磁直線壓縮機運動特性分析
- 潛孔鉆機變幅機構(gòu)液壓系統(tǒng)研究
- 考慮本身質(zhì)量的圓柱螺旋彈簧動態(tài)特性研究
- 基于剖分式結(jié)構(gòu)的ZP495型轉(zhuǎn)盤大錐齒圈聯(lián)接設(shè)計及分析
- TC4薄板群小孔活動掩模脈沖電解加工實驗研究
- 五軸數(shù)控機床擺動軸幾何誤差的測量與辨識
- 一種超規(guī)格螺旋槽的高效加工工藝研究
- 整體葉輪的葉片旋轉(zhuǎn)不對稱性誤差計算
- 超聲珩磨鋼質(zhì)薄壁缸套的試驗設(shè)計研究
- 客車車架虛擬裝配路徑規(guī)劃
- 基于MasterCAM手機凸模的數(shù)控加工
- 電磁調(diào)速閥控制液壓油缸驅(qū)動切削裝置的設(shè)計
- 煤氣罐的應(yīng)力分析與優(yōu)化設(shè)計研究
- 基于NX的汽車車身A級曲面設(shè)計與質(zhì)量分析
- 基于灰色層次分析的觀光車機械系統(tǒng)性能評價
- 基于基準的定位元件約束自由度分析
- 獨立學(xué)院大學(xué)生實踐與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)
- 高職“液壓傳動”課程的教學(xué)改革
- 發(fā)展本科層次職業(yè)教育的探索與實踐
- 電動葫蘆能效建模與仿真
- 混砂車流量控制模塊的研究與仿真
- 異步電動機間接矢量控制系統(tǒng)的仿真研究
- 形狀記憶聚合物記憶過程熱力學(xué)性能分析
- 航空企業(yè)工藝基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫規(guī)劃與建設(shè)
- 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數(shù)字化車間制造數(shù)據(jù)采集與管理
- 某藥倉結(jié)構(gòu)的動態(tài)應(yīng)力分析
- 基于應(yīng)力普查的挖掘機斗桿結(jié)構(gòu)智能優(yōu)化應(yīng)力約束模型
- 基于ADAMS的叉車穩(wěn)定性分析
- 基于神經(jīng)-內(nèi)分泌協(xié)調(diào)機制的多AGV調(diào)度研究
- 一種基于TMS320DM6467的快速去霧系統(tǒng)方案
- 基于SolidWorks的底蓋支撐架多工位級進模設(shè)計
- 智能車線性CCD路徑識別方法
- 融合特征的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在三維人臉識別中的應(yīng)用
- 基于UG的生肖豬圖章的設(shè)計及數(shù)控加工
- 船用螺旋槳圖樣繪制軟件的開發(fā)
- 斗輪堆取料機動態(tài)仿真分析
- 基于有限元法的新型粉末成形模架動特性分析
- 實時人臉表情識別方法的研究與實現(xiàn)
- 基于CAN通信的AMT離合器控制策略研究
- 一種關(guān)節(jié)式輪履混合機器人的設(shè)計與運動分析
- 基于人機碰撞的粘彈性包覆層的參數(shù)研究
- 基于LM3S微處理器的機械手無線控制系統(tǒng)
- 基于FOXBOT-A1700工業(yè)機器人打磨方案設(shè)計
- 基于非線性PID的冗余驅(qū)動機構(gòu)控制
- DQ-90型頂驅(qū)上卸扣裝置的自動化控制研究
- 開放式數(shù)控系統(tǒng)運動控制可配置的研究
- 防除冰槳葉加熱及溫度控制系統(tǒng)設(shè)計
- 基于汽車生產(chǎn)沖壓線的搬運單元設(shè)計
- 基于LTC3108的能量收集系統(tǒng)的應(yīng)用研究
- 電渦流傳感器激勵信號源設(shè)計
- 某緊湊型彈倉動力學(xué)分析
- 小型PELE尾翼設(shè)計的試驗研究
- 具有防翻轉(zhuǎn)功能爬樓小車的設(shè)計與性能研究
- 基于定量包裝的新型板栗剝苞設(shè)備的設(shè)計
- 施耐德安全PLC在某化工罐區(qū)的應(yīng)用