2018年3期
刊物介紹
本刊是面對(duì)國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運(yùn)輸工程師、交通運(yùn)輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運(yùn)輸企業(yè)家的刊物。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
綜合交通運(yùn)輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
系統(tǒng)工程理論與方法
- 基于自回歸條件持續(xù)期模型的疲勞駕駛研究
- 基于梯度提升決策樹的高速公路交織區(qū)匯入位置模型
- 基于社會(huì)力模型的無車道劃分異質(zhì)交通流研究
- 基于序列比對(duì)的行人過街風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究
- 一種基于宏微觀數(shù)據(jù)嵌套的公交用戶細(xì)分方法
- 高隧道比路段隧道出入口駕駛員視覺負(fù)荷研究
- 高速公路瓶頸區(qū)域可變限速控制方法
- 基于MLE-LM算法估計(jì)的交通流斷面速度Weibull分布模型
- 考慮多峰的系統(tǒng)最優(yōu)動(dòng)態(tài)路徑流量分配圖解方法研究
- 城市軌道交通客流網(wǎng)絡(luò)分布均衡性評(píng)價(jià)
- 軌道交通擁擠傳播速率量化模型研究
- 基于雙層規(guī)劃的市郊軌道交通多交路快慢車開行方案優(yōu)化研究
- 城市軌道交通快慢車開行方案雙層規(guī)劃模型
- 基于Fluent仿真的鐵路貨車駝峰溜放風(fēng)阻力系數(shù)研究
- 動(dòng)車組周轉(zhuǎn)和到發(fā)線運(yùn)用方案的綜合優(yōu)化研究
- 基于動(dòng)態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的列控中心可靠性及可用性評(píng)估
- 考慮速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的不定期船航速優(yōu)化研究
- 集裝箱碼頭送箱集卡預(yù)約與場(chǎng)橋調(diào)度協(xié)同優(yōu)化
- 基于多中心車輛路徑問題的收益分配優(yōu)化研究
- 客戶配送要求變動(dòng)下的VRPSDP干擾管理優(yōu)化