交通科學(xué)與工程
- 水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石組成對(duì)其路用性能的影響
- 新、老混凝土粘結(jié)抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)
- 軟土地區(qū)蓋挖逆作施工地鐵換乘站變形性狀的數(shù)值分析
- 等幅度循環(huán)條件下膨脹土的抗剪強(qiáng)度特性
- 基于橋面不平整度大跨度斜拉橋的貨車行車舒適性
- 基于響應(yīng)面法的斜拉橋靜力體系可靠度
- 基于Rao-Blackwellised粒子濾波的巖石聲發(fā)射信號(hào)去噪
- 層狀巖體不同傾角對(duì)高地應(yīng)力隧道穩(wěn)定性影響分析
- 不同膠層厚度條件下CFRP-混凝土粘結(jié)界面的疲勞性能
- 鏈斗式挖泥船疏浚引起的懸浮物擴(kuò)散規(guī)律
- 沙質(zhì)海床形態(tài)變化對(duì)波浪變形影響的試驗(yàn)
- 汽車誤踩油門智能保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 基于元胞自動(dòng)機(jī)的城市道路偶發(fā)性擁堵交通行為模擬
- 基于改進(jìn)TOPSIS法的城市公交發(fā)展水平評(píng)價(jià)方法
- 區(qū)域?qū)ν饩C合運(yùn)輸通道布局規(guī)劃
- 山區(qū)高速公路道路主觀安全性評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取
- 基于多人決策分析的多屬性預(yù)防性養(yǎng)護(hù)決策
- 征稿啟事