2014年3期
刊物介紹
《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》( ISSN 1671-5497;CN 22-1341/T)是由吉林大學(xué)主辦、教育部主管的以工學(xué)為特色的綜合性學(xué)術(shù)期刊。1957年創(chuàng)刊。原名為《吉林工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》,由原吉林工業(yè)大學(xué)主辦。 2000年,吉林工業(yè)大學(xué)合并到新吉林大學(xué)。2001年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn),《吉林工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》更改為現(xiàn)名:《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》。 《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》主要報(bào)道吉林大學(xué)工學(xué)門類的科學(xué)研究成果。包括:機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、交通運(yùn)輸工程、農(nóng)業(yè)工程、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程等方面的學(xué)術(shù)論文。也發(fā)表國內(nèi)外在上述領(lǐng)域的最新研究成果。 《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》編輯委員會(huì)現(xiàn)有委員 43人,其中有4名中國科學(xué)院院士,2名中國工程院院士,其他均為在相關(guān)領(lǐng)域有重要研究成果的知名教授和學(xué)科帶頭人。 《吉林大學(xué)學(xué)報(bào) (工學(xué)版)》為中文綜合性科學(xué)技術(shù)類核心期刊;中國科技核心期刊;吉林省一級(jí)期刊。被國內(nèi)外多種文摘、期刊及數(shù)據(jù)庫摘引和收錄,國外的有 美國工程索引(EI Compendex) 、美國化學(xué)文摘(CA);俄羅斯《文摘雜志》(AJ)、美國《劍橋科學(xué)文摘社(CSA)》的EC、CE、CIS、EM、ESPM、MTE、CORR、SSSA數(shù)據(jù)庫。中國的有《中國學(xué)術(shù)期刊文摘》、《電子科技文摘》、《汽車文摘》、《中國農(nóng)業(yè)文摘》、《工程機(jī)械文摘》、《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》、《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》、《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫》、《萬方數(shù)據(jù)(China Info)系統(tǒng)科技期刊群》。本刊多次在國家和省部級(jí)有關(guān)部門組織的期刊評(píng)比中獲獎(jiǎng)。 《吉林大學(xué)學(xué)報(bào) (工學(xué)版)》發(fā)表的論文60%以上為國家級(jí)基金資助項(xiàng)目的研究成果,學(xué)術(shù)水平較高。本刊現(xiàn)為雙月刊,每年單月1日出版。 通信地址:中國長(zhǎng)春市人民大街 5988號(hào)《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》編輯部 郵 編:130022 傳 真:0431-5094128 電 話:0431-5095297 E-mail : 網(wǎng) 址: gxb
吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)
- 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)FlexRay網(wǎng)絡(luò)開發(fā)
- 減速制動(dòng)工況下自動(dòng)變速器檔位決策
- 汽車前向主動(dòng)報(bào)警/避撞策略
- 半主動(dòng)液壓懸置參數(shù)識(shí)別與動(dòng)態(tài)特性
- 新型重型平頭商用車前懸置支架及吸能器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 基于追尾碰撞的汽車座椅座靠連接運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 瞬時(shí)液體沖擊對(duì)汽車罐車側(cè)傾穩(wěn)定性的影響
- 基于城市興趣點(diǎn)的連續(xù)路徑誘導(dǎo)方法
- 基于模糊邏輯的信號(hào)交叉口人車沖突判別方法
- 不同道路線形下駕駛?cè)苏J(rèn)知分散狀態(tài)監(jiān)測(cè)
- 瀝青混凝土虛擬力學(xué)仿真模型自動(dòng)生成及應(yīng)用
- 固化吹填軟土力學(xué)特性試驗(yàn)
- 仿生非光滑表面對(duì)車用柴油機(jī)螺旋進(jìn)氣道流通特性的影響
- 雙渦輪液力變矩器超越離合器動(dòng)載強(qiáng)度分析
- 帶平衡閥的挖掘機(jī)行走馬達(dá)液壓制動(dòng)特性
- 基于仿生光電N點(diǎn)成像理論的大型機(jī)組軸系對(duì)中在線檢測(cè)誤差模型
- 基于蟬口針形態(tài)的仿生針頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及減阻機(jī)理分析
- 滾壓拉伸成形曲面技術(shù)及其數(shù)值模擬
- SI發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比聯(lián)合非線性模型預(yù)測(cè)控制
- 基于大腦情感學(xué)習(xí)模型的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)
- 寬邊界區(qū)域和簡(jiǎn)單區(qū)域間拓?fù)潢P(guān)系的表示及推理
- 非平穩(wěn)多任務(wù)下的動(dòng)態(tài)功耗管理隨機(jī)策略
- 基于特征加權(quán)模塊雙方向二維主成分分析的人臉識(shí)別
- 改進(jìn)的最小交叉Tsallis熵的小目標(biāo)聲吶圖像分割
- 用于指紋圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)的新特征集
- MIMO-OFDM系統(tǒng)的聯(lián)合估計(jì)檢測(cè)算法
- 指紋識(shí)別中未匹配細(xì)節(jié)點(diǎn)信息的挖掘與利用
- 平行徑向道時(shí)頻峰值濾波消減地震資料的隨機(jī)噪聲
- 基于通徑分析與可拓學(xué)的公路泥石流危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)