集成技術(shù)
專題:新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車II
- 序言:新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車專題Ⅱ
- 基于矩陣補(bǔ)全的無人車感知系統(tǒng)的攻擊防御技術(shù)
- 智能交通環(huán)境下車輛群體速度優(yōu)化控制方法研究
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的固體氧化物燃料電池性能預(yù)測模型開發(fā)
- 融合類人駕駛行為的無人駕駛深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法
- 可視化城市級停車場服務(wù)能力動態(tài)覆蓋模型
- 一種基于地磁信號的激光同時定位與建圖的閉環(huán)檢測方法
- 自動駕駛在擁堵路段的道路幾何信息估計
- 基于多現(xiàn)場可編程門陣列異構(gòu)平臺的流水線技術(shù)優(yōu)化方法
- 基于多目標(biāo)協(xié)同演化算法的大規(guī)模自動駕駛策略
- 基于動態(tài)遞歸反饋型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩觀測器設(shè)計
學(xué)術(shù)動態(tài)
- 賴毓霄團(tuán)隊(duì)制備出一種具有良好操作性能及生物相容性與成骨活性的骨水泥
- 李燁團(tuán)隊(duì)提出一種基于時空注意力神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多類心律失常檢測方法
- 黃明強(qiáng)團(tuán)隊(duì)提出一種基于黑磷-氧化鋁-黑磷的新型隧穿結(jié)構(gòu)
- 齊曉志團(tuán)隊(duì)提出一種對空間未知運(yùn)動目標(biāo)三維幾何和運(yùn)動參數(shù)進(jìn)行實(shí)時測量與估計的方法
- 歐勇盛團(tuán)隊(duì)提出一種基于流形浸入與浸沒的機(jī)器人動態(tài)系統(tǒng)精確穩(wěn)定學(xué)習(xí)方法
- 王磊團(tuán)隊(duì)探索機(jī)器人輔助 PCI 導(dǎo)絲/導(dǎo)管插入術(shù)中介入醫(yī)生操控技能
- 高興團(tuán)隊(duì)在高功率輸出介電彈性體人工肌肉研究取得進(jìn)展