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2019年3期
航天控制
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導(dǎo)彈、運(yùn)載器制導(dǎo)與控制技術(shù)
再入飛行器滑翔段精確減速控制技術(shù)*
一種基于集體檢測(cè)理論的GPS直接位置估計(jì)實(shí)現(xiàn)方法*
反艦導(dǎo)彈類型的Bayes-可拓識(shí)別模型
空間飛行器制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制技術(shù)
基于ILLE和SVM的衛(wèi)星執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)故障檢測(cè)與定位*
基于動(dòng)態(tài)零速修正的SINS/ODO組合導(dǎo)航算法研究*
計(jì)算機(jī)技術(shù)與仿真技術(shù)
民航客機(jī)擾流板模擬器剛度仿真與試驗(yàn)
測(cè)試、發(fā)射和控制技術(shù)
風(fēng)云系列近地軌道衛(wèi)星整流罩透波口設(shè)計(jì)方法
模糊綜合評(píng)價(jià)法在測(cè)試發(fā)射崗位能力評(píng)估中的應(yīng)用
面向深空通信的LTP異步加速重傳策略
可靠性、安全性和維修性
航天繼電器微觀形貌參數(shù)與電氣參數(shù)融合方法研究*
基于可靠性評(píng)估的無人機(jī)零部件維修決策
綜述
防空導(dǎo)彈精確制導(dǎo)技術(shù)發(fā)展的幾點(diǎn)思考
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在亞太地區(qū)的服務(wù)性能評(píng)估*
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