湖南交通科技
道路工程
- 基于黏彈性力學(xué)指標(biāo)的APAO改性瀝青高溫性能評價
- 富橡膠瀝青穩(wěn)定碎石的抗雙面剪切疲勞性能研究
- 極端降雨條件下紅黏土邊坡災(zāi)變機理及處治對策
- 基于改進(jìn)MSCR試驗的膠粉SBS復(fù)合改性瀝青高溫蠕變恢復(fù)特性研究
- 基于復(fù)數(shù)模量的干法改性瀝青老化動力學(xué)研究
- 考慮地層空間變異性的綜合管廊開挖變形預(yù)測研究
- 順層結(jié)構(gòu)邊坡穩(wěn)定性一般性分析
- 煤層采空區(qū)賦存狀態(tài)及圍巖穩(wěn)定性分析
- 湘西膨脹土膨脹變形及膨脹力特性試驗研究
- 工業(yè)廢渣復(fù)合固化工程渣土試驗研究
- 基于小型加速加載試驗的超薄磨耗層抗滑性能衰變規(guī)律研究
- 基于變權(quán)-改進(jìn)云模型的瀝青路面使用性能評價
- 水泥混凝土路面修補砂漿的物理力學(xué)性能研究
- 30%RAP摻量再生SMA-13瀝青混合料試驗研究
- RAP級配變異性對廠拌冷再生瀝青混合料路用性能影響
- 廢膠粉理化復(fù)合改性瀝青的配方研究
- 不同溫度作用下混凝土力學(xué)損傷試驗研究
- 機場高速公路瀝青路面大修改造試驗研究
- 高速公路臨近水庫衡重式路肩墻垮塌分析及處治實例
- 基于OpenRoads的公路選線三維設(shè)計方法研究
- 城鎮(zhèn)段干線公路市政化改造方法探討
- 基于多元邏輯回歸的道路結(jié)冰預(yù)警模型研究
- 新時代高速公路服務(wù)區(qū)的商業(yè)升級建設(shè)研究
橋隧工程
- 基于響應(yīng)面方法的鋼-混凝土組合梁橋模型修正
- 啞鈴型截面鋼管混凝土拱橋動力特性和穩(wěn)定性研究
- 公路隧道應(yīng)急能力評價研究
- 基于隨機振動法的大跨度雙塔斜拉橋地震響應(yīng)分析
- 串珠狀溶洞區(qū)相鄰橋墩差異沉降關(guān)鍵影響因素分析
- 大直徑越江盾構(gòu)隧道穿堤施工變形影響分析研究
- 類雙層PC箱梁新型頂推導(dǎo)向糾偏裝置設(shè)計及配重影響研究
- 既有高速公路下穿分離式箱涵頂進(jìn)施工對路基沉降的影響研究
- 基于可信度理論的高速公路裝配式涵洞施工安全風(fēng)險評估
- BIM技術(shù)在部分斜拉橋施工中的應(yīng)用
- 單壁有底鋼套箱側(cè)板及圍囹系統(tǒng)安全性能分析