火力與指揮控制
- 彈丸時(shí)間零點(diǎn)獲取方法的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)*
- 基于人工勢(shì)場(chǎng)的潛艇搭載AUV回收路徑規(guī)劃*
- 兩級(jí)修理模式下民機(jī)修理級(jí)別非經(jīng)濟(jì)性分析研究*
- 基于聯(lián)合時(shí)頻濾波的多目標(biāo)回波信號(hào)分離算法*
- 火炮身管無損檢測(cè)方法*
- 數(shù)據(jù)鏈中MSK信號(hào)正交調(diào)制方法研究*
- 頻率捷變雷達(dá)信號(hào)相參特征的表述*
- 機(jī)槍機(jī)器人的掃射方式和掃射角速度的研究*
- 基于稀疏A*算法的微小衛(wèi)星飛行姿態(tài)靜環(huán)境規(guī)劃*
- 一種基于壓縮Fisher向量的目標(biāo)檢索方法*
- 衛(wèi)星導(dǎo)航干擾源優(yōu)化部署方法*
- 雙機(jī)編隊(duì)超視距攻擊協(xié)同優(yōu)勢(shì)評(píng)估*
- 基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法后勤指揮決策能力預(yù)測(cè)*
- 基于波導(dǎo)干涉條紋的目標(biāo)距離特征量提取方法*
- 基于WBS的裝備作戰(zhàn)需求聯(lián)合論證任務(wù)流程設(shè)計(jì)方法*
- MIMO-OFDM通信系統(tǒng)抗干擾性能分析*
- 指定目標(biāo)不延誤條件下的攔截決策算法*
- 膛內(nèi)時(shí)期后坐部分兩種動(dòng)量計(jì)算方法分析*
- 一種單軸旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)高精度快速對(duì)準(zhǔn)方法*
- 一種自適應(yīng)Harris角點(diǎn)檢測(cè)算法*
- 基于屬性的艦載機(jī)航材備件品種確定方法*
- 一種飛機(jī)可達(dá)性改進(jìn)模型及其應(yīng)用*
- 警用裝備綜合保障效能的熵權(quán)-雙基點(diǎn)法評(píng)估
- 面向作戰(zhàn)仿真的指控系統(tǒng)建模技術(shù)研究*
- 多管火箭炮重復(fù)毀傷概率模型及仿真
- 地理信息服務(wù)系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)
- 基于三對(duì)Bell態(tài)糾纏交換的QDKD方案
- 一種考慮主觀偏好的武器裝備采購(gòu)決策方法
- 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的裝甲目標(biāo)戰(zhàn)術(shù)企圖推理模型構(gòu)建
- 基于組織協(xié)同進(jìn)化的軟件缺陷預(yù)測(cè)方法*
- 一種新的離差最大化的艦艇編隊(duì)對(duì)空目標(biāo)威脅評(píng)估*
- 改進(jìn)蟻群算法在DSR路由協(xié)議中的應(yīng)用*
- 單圓形陣應(yīng)召搜潛時(shí)無人機(jī)監(jiān)聽航路的規(guī)劃*
- 兩棲型指控車非線性橫搖安全盆侵蝕研究*
- 坦克火控系統(tǒng)觀瞄設(shè)備目標(biāo)標(biāo)記生成方法*
- 威布爾比例風(fēng)險(xiǎn)模型裝備狀態(tài)維修檢測(cè)間隔期研究
- 基于衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈路的飛機(jī)主動(dòng)維修保障系統(tǒng)
- 雙極化天線的通信信號(hào)檢測(cè)方法
- 多樣化軍事任務(wù)異構(gòu)數(shù)據(jù)集成應(yīng)用方法*
- 某型導(dǎo)彈測(cè)試系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)
- 光纖在遙控武器站火控系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 單兵火箭燃?xì)馍淞髟肼曇种频膶?shí)驗(yàn)研究
- 彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)對(duì)抗技術(shù)研究
- 一種雙層Powerlink網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)關(guān)