廣西大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)
機(jī)械工程
- 地鐵列車預(yù)防性維修多目標(biāo)優(yōu)化模型及應(yīng)用
- 一種新型六自由度可重構(gòu)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的奇異性分析
- 雙電機(jī)電動汽車驅(qū)動轉(zhuǎn)矩分配策略研究
- 基于Sobol法的車身抬高量的全局敏感性分析
- 阿克曼轉(zhuǎn)向誤差對前驅(qū)車轉(zhuǎn)向回正性的影響
- 納米梁非線性振動隧道電流反饋控制
- DN25型單座調(diào)節(jié)閥空化特性數(shù)值模擬研究
- 基于改進(jìn)Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的煙氣輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)趨勢預(yù)測
- 綠籬修剪機(jī)控制系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真平臺的開發(fā)及其應(yīng)用
電氣工程
計算機(jī)與電子信息科學(xué)
土木建筑工程
- 方鋼管混凝土柱—不等高鋼梁加腋框架節(jié)點受力性能試驗研究
- 基于Vlisp和OpenDCL的鋼箱梁橋BIM設(shè)計方法研究
- 帶初始缺陷的拉擠型GFRP管軸壓性能試驗研究
- 基于青島地鐵三號線數(shù)值分析的地表與建筑物動態(tài)變形規(guī)律及內(nèi)力研究
- 高溫后方鋼管全再生混凝土短柱軸壓試驗研究
- 裝配式方鋼管柱桁架梁連接節(jié)點試驗研究
- 粉煤灰與?;郀t礦渣對水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度和收縮特性影響研究
- 嵌巖PHC管樁承載特性的靜載試驗及其荷載—沉降曲線模型研究
- 石灰改良膨脹土的工程特性試驗研究
- 中國智能駕駛接受度調(diào)查——以廣州為例
- 瀝青混合料真空壓實下強(qiáng)化力學(xué)性能