
2022年4期
刊物介紹
《高速鐵路技術(shù)》期刊是由中國中鐵股份有限公司主管,中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的國家級科技期刊。本刊于2009年10月獲國家新聞出版總署批準(zhǔn), 2010年2月正式向國內(nèi)外公開發(fā)行。國內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號:CN51—1730/U;國際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物號:ISSN1674—8247,郵發(fā)代碼:62-124。 本刊旨在報(bào)道我國鐵路主要是高速鐵路科學(xué)研究、勘察設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備制造及運(yùn)營管理等方面的創(chuàng)新理論、科技成果與科技信息,反映國外高速鐵路科技最新動(dòng)態(tài),促進(jìn)科技交流與合作,提升我國高速鐵路技術(shù)水平,推動(dòng)我國鐵路事業(yè)發(fā)展。 本刊主要設(shè)有高速鐵路技術(shù)理論探索、勘察設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、運(yùn)營管理、設(shè)備制造、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、其它等重點(diǎn)欄目。 本刊適用于從事鐵路主要是高速鐵路科研教學(xué)、勘察設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備制造、運(yùn)營管理的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、大專院校師生以及關(guān)注高速鐵路技術(shù)發(fā)展的相關(guān)人員等。更多簡介
高速鐵路技術(shù)
理論探索
- 我國鐵路橋梁建造技術(shù)的成就與展望
- 復(fù)雜施工環(huán)境下高速鐵路軟土地基漿固碎石樁復(fù)合地基加固沉降變形分析
- 基于模糊聚類的高速列車車速識別
- 減振層剛度對減振型CRTSⅢ型板式無砟軌道振動(dòng)響應(yīng)影響
- 400 km/h高速鐵路車致環(huán)境振動(dòng)預(yù)測方法和控制技術(shù)研究現(xiàn)狀與展望
- 市域鐵路大跨連續(xù)梁橋上無縫道岔群縱向力學(xué)特性分析
- 高速鐵路車輪扁疤載荷作用下輪軌動(dòng)力響應(yīng)分析
- 強(qiáng)震區(qū)跨導(dǎo)熱斷層隧道不同斷層溫度對結(jié)構(gòu)安全性的影響
- 考慮加固樁軸力的層狀土坡地震穩(wěn)定性分析方法
- 200 km/h中速磁浮最小豎曲線半徑取值研究