2021年2期
刊物介紹
《高速鐵路技術(shù)》期刊是由中國中鐵股份有限公司主管,中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的國家級科技期刊。本刊于2009年10月獲國家新聞出版總署批準(zhǔn), 2010年2月正式向國內(nèi)外公開發(fā)行。國內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號:CN51—1730/U;國際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物號:ISSN1674—8247,郵發(fā)代碼:62-124。 本刊旨在報道我國鐵路主要是高速鐵路科學(xué)研究、勘察設(shè)計、施工、設(shè)備制造及運(yùn)營管理等方面的創(chuàng)新理論、科技成果與科技信息,反映國外高速鐵路科技最新動態(tài),促進(jìn)科技交流與合作,提升我國高速鐵路技術(shù)水平,推動我國鐵路事業(yè)發(fā)展。 本刊主要設(shè)有高速鐵路技術(shù)理論探索、勘察設(shè)計、施工技術(shù)、運(yùn)營管理、設(shè)備制造、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、其它等重點(diǎn)欄目。 本刊適用于從事鐵路主要是高速鐵路科研教學(xué)、勘察設(shè)計、施工、設(shè)備制造、運(yùn)營管理的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、大專院校師生以及關(guān)注高速鐵路技術(shù)發(fā)展的相關(guān)人員等。更多簡介
高速鐵路技術(shù)
理論探索
研究創(chuàng)新
- 線間距對400 km/h高速列車隧道交會氣動性能的影響
- 400 km/h高速鐵路軌道幾何不平順敏感波長分析
- 400 km/h高速鐵路車輛曲線通過安全性能分析
- 400 km/h動車組車體壓力載荷列車參數(shù)影響特征研究
- 高速鐵路列車荷載圖式對400 km/h動車組的適應(yīng)性研究
- 400 km/h高速鐵路無砟軌道列車豎向設(shè)計荷載動力學(xué)研究
- 400 km/h高速鐵路道岔選型探討
- 400 km/h接觸網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系探討
- 基于TRDP協(xié)議的高速動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)檢測平臺
- 400 km/h+高速鐵路隧道內(nèi)氣動效應(yīng)及凈空斷面積分析
- 400 km/h高速鐵路常用跨度混凝土簡支梁豎向基頻研究
- 400 km/h高速鐵路基床結(jié)構(gòu)研究
- 400 km/h高速鐵路穿越住宅小區(qū)車致振動響應(yīng)及二次結(jié)構(gòu)噪聲研究