2012年6期
飛行力學
理論分析
- 艦載機多體動力學仿真建模及起降過程分析
- 冰脊對翼型氣動特性影響的數(shù)值模擬研究
- 低雷諾數(shù)下翼型后緣變化的氣動特性研究
- 銳邊突風對大展弦比機翼的氣動彈性響應影響
- 客機航線性能分析的分段解析方法
- 飛機升降舵非指令偏轉(zhuǎn)對飛行安全的影響分析
- 基于動力學仿真的無人機傘降回收系統(tǒng)設(shè)計
- 基于改進不動點的多操縱面飛機重構(gòu)控制分配
- 放寬靜穩(wěn)定性大型客機的LQR控制律設(shè)計
- 鴨式旋翼/固定翼飛機過渡模式控制律設(shè)計
- 基于多源信息的飛行姿態(tài)估計方法
- 基于指數(shù)時變滑模的再入飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計
- 頭部形狀對超聲速飛行器力學性能影響分析
- 一種新型質(zhì)量矩飛行器總體布局方案研究
- 基于干擾觀測器的高超聲速飛行器非線性控制
- 一種虛擬目標點的彈道迭代確定方法
- 基于Lambert轉(zhuǎn)移的虛交點軌道攔截優(yōu)化
- 不規(guī)則形狀小行星引力場組合建模方案