2012年1期
飛行力學
理論分析
- 多螺旋槳太陽能無人機橫航向操穩(wěn)特性研究
- 一種復合升力飛機模型的設計與飛行驗證
- 伸縮翼氣動特性估算方法研究
- 飛機著陸過程中提高氣動性能的一種新方法
- 某運輸機全機構型雷諾數(shù)效應阻力修正研究
- 無人機編隊構成的分散最優(yōu)控制方法研究
- 基于多準則決策的作戰(zhàn)飛機頂層方案優(yōu)選
- 基于SCADE的飛控軟件的適 航 驗 證 與 確 認
- 過驅(qū)動飛行器積分滑模容錯控制方法
- 錐導乘波體氣動代理建模方法研究
- 高超聲速彈性飛行器后體/外噴管建模與分析
- 基于配點法的軌道在線優(yōu)化方法研究
- 地空導彈三點法三維運動學彈道建模與仿真
- 傾斜轉彎高超聲速飛行器滑模變結構解耦控制
- 主動防御協(xié)同自適應滑模制導律
- 繩系網(wǎng)捕系統(tǒng)的定位與測姿方法研究