電器與能效管理技術(shù)
研究與分析
儲(chǔ)能技術(shù)
- 短時(shí)-中長(zhǎng)期協(xié)調(diào)的電-氫混合儲(chǔ)能容量?jī)?yōu)化規(guī)劃
- 考慮電動(dòng)汽車數(shù)量影響的電網(wǎng)日前調(diào)度區(qū)間優(yōu)化
- 計(jì)及儲(chǔ)能損耗和功率預(yù)測(cè)誤差的風(fēng)光儲(chǔ)微電網(wǎng)功率平抑策略*
- 兼顧經(jīng)濟(jì)性和魯棒性的配電網(wǎng)分布式儲(chǔ)能MPC協(xié)調(diào)控制方法*
- 基于電網(wǎng)分時(shí)電價(jià)機(jī)制考慮電動(dòng)汽車靈活充電的微電網(wǎng)能量管理*
- 含多光儲(chǔ)微電網(wǎng)直流型主動(dòng)配電系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)同控制*
- 一種基于遺傳算法的串聯(lián)電池組電量均衡控制方法*
- 一種適用于電池充電的LLC諧振變換器數(shù)字滯環(huán)控制策略
- 能量回饋型變電站蓄電池組活化系統(tǒng)*