2022年24期
刊物介紹
本刊為美國工程索引EI核心期刊,辦刊宗旨為“立足行業(yè),鼓勵創(chuàng)新,面向應(yīng)用,促進(jìn)電力工業(yè)科技進(jìn)步”,主要面向電力行業(yè)從事科研、設(shè)計、運行、試驗、制造、管理與營銷的專業(yè)技術(shù)人員以及相關(guān)專業(yè)的大專院校師生、電力產(chǎn)品用戶等,既具有學(xué)術(shù)性和前瞻性,又注重實用性和導(dǎo)向性,同時也重視和鼓勵來自科研、生產(chǎn)第一線的經(jīng)驗、改進(jìn)和革新。專業(yè)范圍包括電力系統(tǒng)運行、分析與控制,電力市場,電網(wǎng)調(diào)度自動化,配電自動化,電力系統(tǒng)遠(yuǎn)動、通信、繼電保護(hù)、信息管理,電力企業(yè)管理現(xiàn)代化,廠站自動化,計算機(jī)、現(xiàn)代控制理論和技術(shù),以及智能化儀器儀表在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用等方面。主要欄目有專家論壇、學(xué)術(shù)研究、研制與開發(fā)、工程應(yīng)用、專題報告、新技術(shù)新產(chǎn)品、現(xiàn)場經(jīng)驗、國外情況介紹、討論園地、信息動態(tài)、綜述等。
電力系統(tǒng)自動化
碳達(dá)峰·碳中和與電力能源轉(zhuǎn)型
學(xué)術(shù)研究
- 基于雙層模仿學(xué)習(xí)的多園區(qū)綜合能源系統(tǒng)分布式協(xié)同優(yōu)化調(diào)度
- 考慮公交車移動特性的電動公交車-充電站-配電網(wǎng)聯(lián)合調(diào)度
- 面向綜合能源系統(tǒng)的?流計算模型
- 基于關(guān)鍵事件的高比例新能源電力系統(tǒng)故障連鎖演化規(guī)律分析
- 光伏與LCC-HVDC 系統(tǒng)的次同步振蕩耦合路徑及阻尼特性分析
- 弱電網(wǎng)中鎖相環(huán)型并網(wǎng)變換器非線性暫態(tài)穩(wěn)定解析分析
- 基于量測反饋的交直流混合微電網(wǎng)分布式指令追蹤方法
- 面向需求響應(yīng)日前市場投標(biāo)的負(fù)荷聚合商決策動力學(xué)分析
研制與開發(fā)
- 基于改進(jìn)動態(tài)時間彎曲的PMU 頻率異常檢測及類型識別
- 弱電網(wǎng)下計及鎖相環(huán)影響的并網(wǎng)逆變器穩(wěn)定性提升方法
- 構(gòu)網(wǎng)型與跟網(wǎng)型變流器主導(dǎo)孤島微網(wǎng)阻抗穩(wěn)定性分析及提升策略
- 磁鏈控制型雙饋風(fēng)電機(jī)組及其弱電網(wǎng)阻尼優(yōu)化策略
- 采用復(fù)合模塊化結(jié)構(gòu)的海上風(fēng)電送出直流變換器
- 基于輪換消弧的配電網(wǎng)單相接地故障柔性調(diào)控方法
- 基于電弧隨機(jī)性和卷積網(wǎng)絡(luò)的交流串聯(lián)電弧故障識別方法
- 計及電容過渡過程的雙鉗位型MMC 電磁暫態(tài)高效仿真方法