2017年3期
刊物介紹
《車用發(fā)動機》(雙月刊),1978年創(chuàng)刊,是由中國北方發(fā)動機研究所主辦的技術(shù)刊物,為全國中文核心期刊,中國科技核心期刊,中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫、萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群和中國科技期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊,中國科學引文數(shù)據(jù)庫和中國學術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊,山西省一級期刊。 《車用發(fā)動機》辟有綜合評述、設(shè)計計算、性能研究、測試與診斷、制造技術(shù)和信息等欄目。主要面向科研院所和企事業(yè)單位的科研和工程技術(shù)人員、大專院校師生、相關(guān)行業(yè)的管理人員等。 《車用發(fā)動機》為國際標準16K, 96頁,期定價10.00元,年定價60元。中國標準連續(xù)出版物號CN 14-1141/TH,國際標準連續(xù)出版物號ISSN 1001-2222,郵發(fā)代號22-53。
車用發(fā)動機
- 進氣滾流強度對直噴發(fā)動機燃燒特性的影響
- EGR率和進氣溫度耦合作用下的低溫燃燒試驗研究
- 摻混甲烷對乙烯層流預混火焰炭煙形貌的影響
- 可變氣門升程與正時對直噴汽油機缸內(nèi)流動特性的影響
- 車用增壓直噴汽油機燃燒噪聲試驗研究
- 基于概率有限元的氣缸蓋疲勞可靠性分析
- 車用直噴汽油機噴霧特性研究
- EGR柴油機瞬態(tài)性能優(yōu)化研究
- 對置活塞二沖程汽油機動力學特性分析
- 聚甲氧基二甲醚對輕型柴油機排放特性的影響
- 正丁醇預混合氣對輕型柴油機熱效率和排放的影響
- 高壓共軌高速電磁閥自升壓雙電源驅(qū)動方法研究
- 柴油機活塞銷孔型線對比分析研究
- 基于電控集成智能控制的柴油機降油耗技術(shù)研究
- 基于變海拔功率恢復的增壓系統(tǒng)匹配計算研究