城市勘測
3s研究與應(yīng)用
- 基于GIS網(wǎng)絡(luò)分析的漢中市旅游交通路網(wǎng)的空間結(jié)構(gòu)特征
- 基于微博數(shù)據(jù)的云南省地理情感及主題特征研究
- 基于出租車數(shù)據(jù)的城市功能區(qū)分析
——以西安市主城區(qū)為例 - 廣州市地理信息公共服務(wù)平臺數(shù)據(jù)更新體系研究
- 天津市城市地下空間建(構(gòu))筑物三維數(shù)據(jù)編繪系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
- 附有匯流量信息的城市道路內(nèi)澇風險評估
- 省級基礎(chǔ)測繪增量更新生產(chǎn)體系實現(xiàn)
- 黟縣三維立體自然資源綜合監(jiān)管平臺建設(shè)
- 自然資源調(diào)查監(jiān)測三維立體一張圖建設(shè)研究
——以寧波梅山島為例 - 佛山市村級工業(yè)園信息化管理平臺設(shè)計與實現(xiàn)
- 基于移動端不動產(chǎn)權(quán)籍調(diào)查系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- 河南省城鎮(zhèn)化時空演變及動力因子分析
- 基于開源技術(shù)的地圖應(yīng)用設(shè)計與實現(xiàn)
——以天地圖·合肥醫(yī)療衛(wèi)生為例 - 地下管線動態(tài)更新與數(shù)據(jù)標準問題淺析
- 基于ArcGIS的棋盤山水庫庫容曲線計算
- 基于地理實體的排水管網(wǎng)上下游分析算法研究
- 基于RSEI的杭州灣生態(tài)環(huán)境質(zhì)量時空演變研究
- 一種機載LiDAR點云組合濾波方法的研究
- 機載激光雷達技術(shù)在自然淤積區(qū)海岸線測繪中的應(yīng)用
- 無人機大比例尺測圖中非量測相機標定ChARUco驗證
- 基于機載LiDAR點云數(shù)據(jù)的建筑物提取方法研究
- 不同電離層投影函數(shù)對中緯度地區(qū)單頻接收機定位精度的影響
- 基于GNSS多頻信號反演海平面變化研究
- 慣導(dǎo)GNSS-RTK可靠性及精度損失規(guī)律分析
- 基于慣性傳感器行人室內(nèi)定位導(dǎo)航算法研究
行業(yè)動態(tài)
- 《國家新型基礎(chǔ)測繪建設(shè)北京試點實施方案》通過自然資源部專家評審
- 廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院在全球地理信息開發(fā)者大會獲“2022年最具創(chuàng)新力企業(yè)”
- 天津市測繪院有限公司與中國廣電天津網(wǎng)絡(luò)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
- 中國地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會實景三維城市工作委員會成立
- 杭州亞運會組委會到武漢市測繪研究院考察交流
- 上海市測繪院與上海市野生動植物和自然保護地研究中心簽署合作框架協(xié)議
- 成都市勘察測繪研究院榮獲多項全國地理信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀工程獎
測繪工程
- 《重慶抗戰(zhàn)地圖集》的設(shè)計與研制
- 《武漢市地名圖集》編制技術(shù)難點與特色分析
- 二三維一體化新型基礎(chǔ)測繪實施探索
- 無人機無人船海陸空間信息一體化測繪方法研究
- 線性工程中優(yōu)化選擇獨立坐標系的應(yīng)用研究
- 多源監(jiān)測技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境下水下地形測量中的應(yīng)用
——以西滬港為例 - 農(nóng)村不動產(chǎn)確權(quán)登記工作中的問題與優(yōu)化策略
- 顧及空間效應(yīng)的地鐵基坑墻頂水平位移檢測方法研究
- 面向測圖的無人機載LiDAR應(yīng)用研究初探
- 建筑工程規(guī)劃條件核實測繪面積技術(shù)指標勘測探討
- 基于SBAS技術(shù)的寧波市軌道交通沿線地面沉降監(jiān)測
- 測繪地理信息產(chǎn)品質(zhì)量評價體系建設(shè)創(chuàng)新研究
- “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下測量室外實習智能化管理的探索與實踐
- 人工智能技術(shù)在供水管網(wǎng)漏水探測中的應(yīng)用