重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué))
車(chē)輛工程
- 電動(dòng)汽車(chē)高速減速器潤(rùn)滑仿真分析與試驗(yàn)
- 基于轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速模式切換的電機(jī)控制研究
- 基于重構(gòu)控制分配的分布式電動(dòng)車(chē)容錯(cuò)控制方法
- 不同溫度下三元鋰電池自放電量預(yù)測(cè)方法
- 基于分層式控制器的純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)距控制研究
- 純電動(dòng)汽車(chē)兩擋AM T換擋策略研究
- 非簧載質(zhì)量和輪轂電機(jī)偏心對(duì)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)平順性的影響
- 基于熱泵空調(diào)的燃料電池汽車(chē)整車(chē)熱管理開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)
- 應(yīng)用免疫粒子群算法的電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性換擋策略研究
- 質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)啟??刂撇呗缘难芯?/a>