車輛與動(dòng)力技術(shù)
性能研究
- 基于ADAMS的滾珠絲杠式ISD懸架平順性仿真研究
- 蓋斯林格聯(lián)軸器與雙質(zhì)量飛輪扭轉(zhuǎn)減振特性研究
- 基于Fuzzy Logic與State flow的汽車換擋策略研究
- FSAE賽車彎道競賽動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向特性研究
- 人-車-路閉環(huán)系統(tǒng)下的車輛穩(wěn)定性研究
- PHEV驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析與仿真研究
- 某大型礦車油氣懸架越障特性仿真研究
- 并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車再生制動(dòng)控制策略仿真研究
- EPS系統(tǒng)粒子群優(yōu)化PID控制的研究
- 基于LMI的主動(dòng)懸架混合H2/H∞控制