2014年8期
刊物介紹
本刊1997年整合上述三刊，創(chuàng)辦了《船舶力學》。《船舶力學》是經(jīng)國家科委批準，由中國船舶科學研究中心和中國造船工程學會聯(lián)合創(chuàng)辦的學術(shù)性期刊。它著重刊登我國船舶與海洋工程力學界的科學著作，學術(shù)論文和創(chuàng)新研究成果，是我國船舶的海洋工程力學界廣大學者和中青年科研工作者的一個重要學術(shù)園地和論壇，也是與國際同行進行學術(shù)交流的橋梁。
船舶力學
- 壁面渦旋結(jié)構(gòu)與湍流脈動壓力的大渦模擬研究
- 高速氣泡艇阻力數(shù)值模擬及氣泡減阻效果分析
- 新型低噪聲多葉耦合螺旋槳性能研究
- 基于船機槳匹配的復合材料螺旋槳的設(shè)計研究
- 船模不規(guī)則波中頂浪運動數(shù)值模擬研究
- 氣墊船破冰機理分析及臨界航速估計
- 數(shù)值水池路線圖
- 布置方式對圓柱系統(tǒng)從渦激振動中獲取能量的影響
- 浮體與系泊系統(tǒng)的耦合動力分析
- 艙段極限強度試驗模型設(shè)計方法研究
- 基于耦合非線性模擬的深海鋼懸鏈線立管疲勞可靠性研究
- 船舶艉軸承混合潤滑性能仿真分析
- 具有環(huán)肋的功能梯度圓柱殼振動特性研究
- 帶主動動力吸振器的浮筏隔振系統(tǒng)自適應控制仿真分析