兵工學(xué)報(bào)
- 無位置傳感器電機(jī)控制在火炮裝填應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)研究
- 多車協(xié)同目標(biāo)跟蹤方法
- 基于實(shí)車傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性的變剛度扭轉(zhuǎn)吸振器減振控制
- 控制油壓對濕式多片離合器分離動(dòng)態(tài)特性的影響
- 車載大慣量運(yùn)動(dòng)平臺雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制策略
- 高速開關(guān)閥引導(dǎo)的智能換向閥特性分析
- 越野環(huán)境下無人履帶平臺的道路可通行性分析
- 基于半實(shí)物仿真的遠(yuǎn)火模擬訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 深水爆炸二次壓力波超壓峰值的工程模型
- 頭部含能桿入水穿靶釋能特性
- 復(fù)雜廣域戰(zhàn)場下靈巧引信精準(zhǔn)起爆控制問題
- 基于生成對抗網(wǎng)絡(luò)的偽碼調(diào)相脈沖多普勒引信引導(dǎo)式干擾方法
- 基于1DC-CGAN和小波能量特征的引信小樣本地形目標(biāo)識別
- 基于導(dǎo)引頭-彈體耦合模型和伴隨制導(dǎo)系統(tǒng)的火箭彈脫靶量快速估計(jì)方法
- 基于人機(jī)交互的免錨檢測和跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 復(fù)雜戰(zhàn)場對抗環(huán)境下空中目標(biāo)抗干擾識別算法
- 跨介質(zhì)飛行器頭部外形優(yōu)化及入水性能分析
- 基于改進(jìn)的復(fù)合自適應(yīng)遺傳算法的UUV水下回收路徑規(guī)劃
- 基于二氧化碳噴射的導(dǎo)彈熱發(fā)射新型排導(dǎo)方案設(shè)計(jì)
- 氣-液兩相多循環(huán)爆轟聲場特性
- SiC/GFRP疊層復(fù)合裝甲旋轉(zhuǎn)超聲孔加工軸向力與制孔質(zhì)量研究
- 嚙合同向雙螺桿擠出機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)對混合關(guān)鍵參量的影響
- 聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)通信網(wǎng)絡(luò)中的無線協(xié)同傳輸技術(shù)
- 邊界層轉(zhuǎn)捩飛行測量方法及實(shí)現(xiàn)
- 裝備維修器材預(yù)儲點(diǎn)選址與預(yù)置運(yùn)輸配送組合優(yōu)化方法
- 振動(dòng)測試中低頻失真放大問題的機(jī)理